냉각탑 Cooling Tower

http://www.ukopia.com/ukoCommon/?sid=1&sub=headline&page_code=read&uid=139831 http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?linkid=483&type=all&articleid=20110415101921197g7&newssetid=57 [유코피아닷컴=박현일 기자, ukopia.com] 일본의 후쿠시마 원전 붕괴로 세계가 방사능 공포에 떨고 있는데도 미국은 정반대 현상을 보이고 있다. 케이블뉴스 방송인 MSNBC가 인구센서스 데이터를 토대로 조사한 결과 원자력 발전소 인근은 집값이 크게 오르고 인구가 늘어난 것으로 나타났다. 2010년 센서스 조사에서 원전 반경 10 마일 이내의 거주 인구는 10년..

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최적선정의 배경과 필요성 냉동기 용도의 대용량 냉각탑이 늘어가고 있다. ASEM컨벤션 센타/인천국제공항 등의 대용량 냉방부하시설과 삼성전자/LG필립스 등의 대규모 기기냉각용에 이어서 지역냉방을 위한 집단에너지시설로 대용량 냉각탑의 설치가 계획되고 있다. 냉각탑 최적선정은 냉동기-냉각탑-냉각수 펌프와 배관을 포함하는 설비비와 그 운전비에 대한 경제성 검토로 이루어지며, 관례화된 표준적인 설계조건을 최적화 변수로 대입하여 변경시키는 과정을 거쳐야 한다. 냉각탑의 또 다른 사용처인 발전설비, 제강설비, 화학플랜트 분야 등에서는 이러한 최적선정이 기본설계 단계에서 통상적으로 이루어지고 있는 바, 중대형 규모의 공조설비에 있어서도 설비비와 운전비를 모두 낮게 설계할 수 있는 최적선정 툴을 갖는 것이 보편화 되어야..

1. 냉각탑 형식비교 ․ 공장조립형 / 현장설치형 비교기준 공장조립형 현장설치형 1. 특징 - SHOP에서 조립 시운전 후 출하하므 로 설치 기간이 짧고 설치 작업이 간단 하며 설치비용이 적게 들고 완벽한 성능을 보장한다. - SHOP에서 부분 조립후 출하하여, 설치장소에서 조립 시운전하므로 설 치 기간이 길고 설치작업이 복잡하여, 설치비용이 많이 들고, 성능 보장에 어려움이 있다. 2. 구조 - 통상 하부에 자체의 냉각수조와 보 급수 조정구 및 스트레이너 등을 포함한다. - 통상 하부의 냉각수조는 별도의 콘 크리트 토목공사에 의한다. 3. 보수, 정비 - 셀 수가 커지므로 관리대상 숫자가 많다. 보수· 정비는 낮은 수준으로 쉽게 할 수 있다. - 관리 대상 숫자는 적으나 중 보수· 정비 수준이 요구된다..

냉각탑의 부적합한 선정은 에너지의 과도한 낭비를 초래하고 민원과 안전문제도 발생하여 추가적인 비용부담을 갖게 된다. 최적선정방안은 시스템의 특성과 연관시켜 시스템 전체의 설비비와 운전비를 포함하는 경제성 검토가 주 목적이다. 그러나 민원과 안전에 문제없는 형식, 용량, 배치와 설치 등의 세부적인 사항에 대한 충분한 사전숙지가 필요하며 냉각성능의 보장, 내구성 및 보수점검성은 별도로 검토항목에 포함시켜야 한다. 1. 시스템의 선정 냉각시스템에서 수냉식과 공랭식, 냉각탑의 개방식과 밀폐식, 냉각기기의 형식, 냉각수 배관과 순환펌프의 통합여부, 운전방식과 자동제어방식 등의 시스템 선정에 있어서 냉각탑은 설비비와 운전비의 한 요소가 된다. 냉각탑의 설비비는 시스템에서 통상 5% 미만의 비중이고 운전비의 비중은 ..

가. 화재 냉각탑의 화재는 상상외로 빈번하게 발생하고 있으며 소재와 구조 특성상 화재시 짧은 시간에 전소하며 소화가 어렵다. (1) 화재사고 사례 (가) K사의 대형화재는 냉각탑 상부에서 배관시공자의 작업도중 용접불똥이 충진재에 떨어지며 인화되어 전소되었다. 건설완료 단계이었으므로 전체 공정의 차질과 금전적 손실이 컸다. (나) H사의 건설시, 냉각탑 완료직전 상부에서 산소 절단작업을 하던 중 수조분배구멍을 통해 충진재에 떨어진 절단조각에 의해 인화되어 전소함. (다) 서울 B사에서는 기존 냉각탑의 보수작업중 소화수를 비치하였는데도 불구하고 충진재에 부착된 발화성 먼지에 의해 불길이 확산되어 전소함 (라) 기 인지된 20여건의 실제 화재는 모두 가연성 소재, 미경험자에 의한 작업/관리, 용접 및 절단작업..

가. 개요 모든 산업 기기는 설계된 성능과 최장운전 수명을 유지하기 위하여 원활한 운전과 정기점검 및 정비가 필요하다. 특히, 냉각탑은 관리 상태가 나쁠 때 성능저하가 매우 심하고 프로세스의 기기에 영향을 주어 시스템 효율은 급격히 떨어뜨린다. 그러나 적합한 운전과 예방정비 활동으로 고장을 예방하고 진단하기가 비교적 수월하다. 나. 운전전의 점검 (1) 청소 (가) 하부수조(COLD WATER TANK)의 냉각수를 배수(DRAIN)하고 수조내에 끼어있는 슬럿지나 이물질을 제거한다. (나) 스트레이너(STRAINER)와 노즐 등 기타 부분의 스케일이나 이물질을 깨끗이 제거한다. (2) 급수 : 순환펌프(CIRCULATION PUMP)를 단속운전 시켜 배관내의 공기를 빼내고 물을 채운다. 이때, 하부수조의 ..

가. 개요 표준적인 개방형 냉각탑의 제어를 위한 일반적인 사항이므로 각 현장의 특성과 비용을 고려하여 선택적으로 적용해야하며 적절한 운전방법과 제어 시스템 구성에 참조가 되도록 한다. 나. 냉각탑 제어목적과 기본사항 (1) 냉각계통 운전상태 감시를 통하여 프로세스의 전반적인 운전에 연계한다. (2) 적정한 온도의 냉각수를 공급하고 유지한다. (3) 운전 인력비용을 절감하고 냉각탑 팬의 동력 절감을 이룬다. 운전비용은 냉각탑 팬 보다 프로세스측의 절감효과가 더 크므로 이에 합당하도록 냉각수온 제어가 선행되어야 한다. (4) 운전실의 위치, 냉각계통 및 프로세스 시설과 자동제어 수준, 요구사항 등 현장 시스템과 연계하여 검토되고 적정하게 선정되어야 한다. 다. 냉각탑 제어의 일반적인 조건 (1) 냉각수의 출..

냉각탑의 성능요소 ● 습구온도(Wet-Bulb Temperature) : 증발식 냉각탑 설계의 기본요소는 유입되는 공기의 습구온도이다. 습구온도는 젖은 헝겊으로 싸여진 수은구(球)에 공기를 유동시켜 측정한다. 설계 입구공기 습구온도는 냉각탑이 설치될 현장의 것이어야 하며, 최대부하에서 최적의 냉각수를 얻을 수 있도록 선정되어야 한다. 현장에서 가까운 지역의 기상청 실측자료로부터 시스템의 중요성, 현장여건 특히 재순환에 따른 보정, 간섭 등의 요소를 참조하여 결정한다. ● 건구온도와 상대습도(Dry-Bulb Temperature & Relative Humidity) : 자연통풍식, 드라이쿨러, 백연방지형에서는 반드시 필요하고 증발형 냉각탑에 있어서 증발의 절대비율을 알고자 할 때 필요하다. 설계조건의 선정..

냉각탑 기술요소 1. 냉각탑 용량표시 : 냉각탑의 용량은 표준냉각능력 톤으로 한다. 영문단위표기는 CRT(Cooling-tower Refrigeration Ton)로 한다. 표준냉각능력은 표준설계조건에서 순환수량이 0.78㎥/h (13lpm)일 때 1톤으로 한다. 표준설계조건은 냉각수 입구온도 37℃, 냉각수 출구온도 32℃, 입구공기 습구온도 27℃이다. 표준설계조건과 다를 경우, 표준냉각능력의 산정은 제조업체별로 다를 수 있다. 설계냉각 열부하를 표준냉각능력 1톤(CRT)의 냉각열량인 3,900 kcal/h로 나누어 계산하면 오산이 된다. 열량과 비례하지 않으므로 카탈로그의 변환계수를 활용하거나 전산프로그램으로 계산해야한다. 또한, 냉각탑에서는 “효율”의 표시와 개념은 사용하지 않음에 유의한다. 2...